沈阳市城市绿化管理条例

哈尔滨长春沈阳哪座城市绿化好适于人居?

单从绿化看感觉差不多。

还是沈阳比较适合居住吧,有大城市的样子,交通也便利,不足之处是沈阳市内没有什么休闲可去的地方,长春起码有净月潭、南湖,哈尔滨有太阳岛、松江。

东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

三个城市都常去,沈阳排第一,城建大气,高楼多,道路最宽,玻璃幕高层多,200+以上高层数量居北方城市第一名。可以说沈阳的城市建设不逊于全国大多数大城市,个人感觉甚至好于杭州。第二哈尔滨,哈尔滨高楼没有沈阳多,但是道里区、道外区包括索菲亚教堂、火车站、歌剧院等欧式建筑多,群力新区、江北建设的起点很高,中央大街是全国十大步行街,是外地游客必到访之地,也是东北旅游仅次于大连的城市,在南方知名度很高。第三长春,长春除了绿化还好,其他城市建设很失败,高楼少、街路不宽,主要沿街建筑规划档次水准低,沈阳有中街,哈尔滨有中央大街,长春没有像样的商业步行街,商业比较落后,市中心老楼特别多,是东三省城建最差的城市,在南方知名度也不高。凤凰卫视天气预报有沈阳和哈尔滨就是没有长春,长春存在感确实最低!

三城当中无论建成区面积还是城区常住人口沈阳都是第一位的。沈阳市目前已形成了完整的四环路(沈阳老二环全长约48km,目前南移正在建设中,三环全长约82km,四环全长132km,比北京市五环要多出32km),建成区面积已突破了600平方千米。除辽中区外,沈河、和平、铁西、大东、皇姑、浑南(原东陵)、于洪、苏家屯、沈北新区(原新城子)9区建成区已融为一体,一个国际化的大都市化形象已初露端倪!

沈阳市无论在高铁通达度(已形成北京、上海,承德,通辽,丹东,大连,哈尔滨等6个方向的高铁网)城市繁荣度、高楼数量、城市机动车保有量(沈阳市民用汽车保有量至2018年末已达231万辆,是东北地区首个突破200万辆的城市)、出租车数量(目前有车辆近22000辆)、综合教育、医疗服务水平、城市化水平、城市资金拥有量、城市人均收入等方面均列东北地区第一!

目前沈阳地铁已开通1、2、9三条线路,营业里程约90km,10号线及4号线将分别于2020年5月及2021年初开通,届时将形成150km的地铁网。

目前沈阳地铁三轮规划中3、6号线、1号线东延及2号南延均已获批,里程约104km,投资700余亿元,至2025年左右沈阳将形成7条地铁线路,营业长度将突破250km。此外沈阳~吉林省白河高铁也将于2019年下半年开工建设。

沈阳市已连续2年入围新一线城市行列……!

哈尔滨、长春两城与沈阳相比还是"稍逊***"!的

沈阳市城市绿化管理条例



沈阳城区变化图

沈阳市城市绿化管理条例


沈阳入围新一线

沈阳市城市绿化管理条例


以沈阳为中心的高铁网

下面为同一比例尺下沈阳、哈尔滨、长春城区卫星影像图

沈阳市城市绿化管理条例


沈阳市城市绿化管理条例


沈阳市城市绿化管理条例

作为长春人,去过无数次沈阳,大连去过几次,哈尔滨也去过。

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说实话,过去从经济发展还是城建,沈阳都是碾压其他两个省会。也就是这几年在gdp上沈阳不太好看,但其他几个城市也好不到哪去。实际上我接触的相同产品,沈阳的市场销量依然大过其他两个省会。

沈阳市城市绿化管理条例

论城市建设,十几年前,大连绝对是东三省第一,这些年确实落下来了,就算不看金州,就市里也有很多老旧乱脏的地方,毕竟大连过去给人的印象太好了,实在接受不了。

沈阳市城市绿化管理条例

长春论城建,一直是在吃老本,既不像沈阳的粗壮,又不像大连的秀美。市中心的规划几十年前别说东北,全国都算好的。现在没错,市中心还是那样,没变。新房都建在市区边了,整个城市就像摊开的大饼,外来人很难看到高楼林立的感觉,一点不现代,只有我们自己说我们很均衡。

沈阳市城市绿化管理条例

哈尔滨,真的,我只评论城建,除了中央大街,其他地方真的还不如长春。不规矩,好乱的感觉。不像沈阳和长春街道中规中矩的,大连街道也很多不是横平竖直,但可能大连老城区小一些,没感觉像哈尔滨那样乱。沈阳其实是现在被南方人贬低最多的东北城市了,我就一直不明白南方人有那么多自信喷,除了四个一线和个别二线城市,沈阳无论城建还是经济实力,在全国依然要好于那个gdp排名中的沈阳。城市建设现在更是四个城市最好的一个。在南方遇到很多人问,你们东北现在是不怎么怎么样,我说你去过吗,大部分都说没有,最北去过河南,我差点没晕死那。

身为东北人,我来回答一下这个问题

东三省三个省会城市,在城建方面各有特点,也有自己的优势和劣势。

沈阳市城市绿化管理条例

先来谈谈哈尔滨,因为我对哈尔滨最熟悉,哈尔滨应该说是中国最洋气的城市之一,城市建筑很有特点,当年的东方小巴黎,东方莫斯科的称号,肯定不可能都是浪得虚名的,徜徉在中央大街和松花江畔,会觉得这个城市很漂亮。在城建方面,近些年大兴土木也建了很多新建筑,建筑风格都很雄浑大气,原来相对比较落后的江北,也早已经高楼林立,但哈尔滨在城建方面也有不少短版,老城区缺乏规划,道路狭窄,哈尔滨的堵车严重程度,在全国都是很有名的。

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再来说说长春,小时候去长春,就觉得这个城市相比哈尔滨而言,高楼大厦相对少了很多,楼都不是非常高,当然那是早前的印象了。拿摩天大楼来说,长春市最高的是长春国际金融中心,为226米,但不可能只因为一座高楼就评定整座城市的建筑,总体而言,长春的城市建筑,比较缺乏特点,在设计感方面存在不足,盒子楼居多,尤其老城区,建筑不紧凑,没有豪华大都市的震撼感,不过城市绿化还是不错的。

沈阳市城市绿化管理条例

最后再说说沈阳,沈阳算是东北最大的城市,也是新一线城市的重要成员,据说摩天大厦数量达到了42座,没有具体数过,不过最高的知道,是恒隆西塔,高度达到了358.8米。沈阳市也是一个历史文化名城,比如有张氏帅府等等,这方面比哈尔滨和长春多,话说回来,就城建而言,沈阳的城市规模比哈尔滨和长春大,而且高楼大厦也相对较多,当华灯初上的时候,沈阳的大城市感是最强的,另外沈阳的交通规划方面,比哈尔滨和长春要强不少,快速路相对比较通畅。

离题说几句,其实东北最近几年总被唱衰,关键还是在于东北留不住人才,体制僵化问题还比较严重,但这方面如果真想谈,可能就收不住了,不是一两句话能说得清的,归根结底,真心希望东北能早日振兴。

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