园林绿化监察工作的主要内容？
1. 健康状况监测：监察人员会定期巡查园林绿化区域，查看植物的健康状况，包括叶片是否有病虫害，是否受到外部污染等。他们会记录并报告任何异常情况，以及需要***取的补救措施。
2. 绿化规划与设计监督：监察人员会审查并监督园林绿化的规划与设计过程，确保符合相关的法律法规和环境保护要求。他们会检查植物的选种合理性，绿化布局的合理性以及园林设施的设置是否满足人们的需求。
3. 绿化养护管理监督：监察人员会监督园林绿化的养护管理工作，包括修剪、施肥、浇水等。他们会核实是否按照规定进行养护管理工作，以确保植物的生长和发展状况良好。
4. 园林建设工程监察：监察人员会参与园林建设工程的监督和检查，包括园路、***山、水池等园林设施的施工质量和工程进度。他们会确保园林建设工程符合相关标准，并检查施工过程中是否存在任何违规行为。
5. 环境保护与生态平衡监督：监察人员会关注园林绿化对环境的影响，包括土壤污染、水源保护等问题。他们会持续监测并报告环境问题，并提出相应的整改建议，以确保园林绿化与自然环境的和谐相处。
1、组织落实园林工程设计工作，控制图纸及变更的交付进度，深度及合理性；
2、编制、审查景观工程计划，制定设计标准，完善园林设计，控制园林实施效果；
3、主管园林方案、施工图等文件的审核；
4、组织园林工程材料的.选样及定板工作；
5、负责园林工程竣工验收，监控施工进度、质量，解决相关技术问题。
小区铲除绿化，增加停车位，破坏了优美环境，如何做到两全齐美？
我来回答你这个问题。这样的问题一般出现在在老小区，新小区一般规划时就已经预测了停车位，而且必须达标。因此，一般在2000年前的老小区出现停车位问题，那个时候未能预测到现在各家各户拥有车辆如此快速。没有地下停车场，只能从地面铲除部分绿化。当然，一些小区物业也是为了增加停车位收入也不断的增加车位，对绿化进行破坏。
要彻底解决这个问题，还是需要在原有规划基础上，可以将绿化立体化，也可以学习日本，将停车位置立体化，这样需要增加部分投资。
这个问题好多年以前，看过一篇文章，说的是，在城市发展、建设过程中，有限的土地是给车，还是给人。
小区也一样，人们现在普遍居住环境都是高楼大厦，绿化已经很少很少了，而部分业主为了自己的利益不顾他人利益和大家的环境，而提出取消绿化带改建停车场。这对于人类生活环境是不对的。有的问题可能有多选方案，但小区取消绿化带该停车场没有多选方案，因为，开发商都是充分利用一切可以建房土地修建房屋卖钱了，哪里还有多余的土地。
小区车位是物业小区痛中之痛，很不好解决，因为小区的道路、绿化带一般都不能乱动，所以要想在小区扩充车位难上加难。怎么办？还是有一个办法可以试试，那就是绿化带，因为绿化带面积一般占小区面积的三分之一以上。那么怎么在保持绿化面积不减少的情况下，又能开发出一部分车位来，真需要动动脑筋。即"绿化车位"方法，基本得到绿化部门的认可，方法如下：
一是业主协商将小区部分绿化带改造为“绿化车位"。什么叫“绿化车位"，就是用"花砖"铺设的车位。这种花砖，既能满足停车的要求，还能将花砖的空隙中种上花草，两全其美。另外利用绿化树之间空间改车位也可以。
二是怎样操作。《物业管理条例》中规定小区重大事项需小区三分之二业主通过，可先做全体业主的思想工作，大家达成共识。然后是大物业小区召开业主大会，小小区召开全体业主会，对绿化带改绿化车位进行表决，争取三分之二通过。
三是小区改造车位意见通过后，可向社区汇报，争取社区支持，并将方案备案社区。
四是向规划部门备案，争取获得支持。
五是资金筹措。一般***用集资的方法，即资金有车位使用者先预付车位使用费多年的方法集资，集资款多少随车位档次而定。使用期满，可以继续租用，不得私自转让。当然，车位使用者要签车位使用协议。
六是整个工作过程，要在社区监督下进行，以防哄抢乱占或部分业主阻止施工。同时把车位中的草花养护好。
七是每年车位使用费的收支情况，都要公示，收入多出部分可用于小区业主***或改善物业设施、设备。
此方法适应于老旧小区。
