城市绿化设计标准

文明城市人均公园绿化面积多少?

征求意见稿提出,城市建成区绿化覆盖率不得低于百分之四十五,绿地率不得低于百分之三十八,人均公园绿地面积不得低于十二平方米。同时明确了建设项目必须配套绿化用地,绿化用地面积占建设工程总用地面积的比例,应当符合下列标准

(一)医院、休(疗)养院(所)等医疗卫生单位不得低于百分之四十五,属于旧城改造区的不得低于百分之四十;

(二)高等院校不得低于百分之四十,其他学校、机关团体等单位不得低于百分之三十五;

城市绿化设计标准
(图片来源网络,侵删)

(三)经生态环境行政管理部门鉴定属于有毒有害的重污染单位和危险品仓库不得低于百分之四十,并根据国家标准设置宽度少于五十米的防护林带;

(四)宾馆、商业、商住、体育场(馆)、文化***场所等大型公共建筑设施,应当进行环境设计,建筑面积在二万平方米以上的,不得低于百分之四十;建筑面积在二万平方米以下的,不得低于百分之三十;

(五)新建居住小区(含商住综合小区)不得低于百分之三十五,属于旧城改造项目的不得低于百分之三十;

城市绿化设计标准
(图片来源网络,侵删)

(六)工业小区、工业企业、交通运输站场及其仓库设施不得低于百分之二十;

(七)城市干道不得低于百分之二十五;(八)其他建设工程项目不得低于百分之三十。

***公路绿化带标准?

1、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,***以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米;

城市绿化设计标准
(图片来源网络,侵删)

2、中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就没有一个统一的标准,有的“形象工程”路可以做到几十米宽;

3、城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15-20米。 以一条红线26米的一级公路来讲,一般是这样:双向六车道18米,中央隔离带1米,两侧路肩各1.5米共3米,剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。

道路两侧的绿化带宽度是怎么规定的?

1、 种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m;

2.、主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m;

3.、行道树绿带宽度不得小于1.5m;

绿化带的常见形式

1、以绿篱为主的绿化带(1)两侧绿篱,中间是大型灌木常绿松柏类,棕榈类或宿根花卉

这种形式绿化效果较为明显,绿量大,色彩丰富,高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大,管理不到位或路口转角处处理不好,会影响司机视线。(2)两侧绿篱,中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。

色彩丰富,高度变化不如前一种明显,修剪工作量大,对司机视线没有影响。(3)单侧绿篱。

多在慢车道一侧和宿根类花卉,草坪组合,绿篱为直线或曲线式,形式较为新颖。2、以草坪为主的绿化带

适合于宽度在二点五米以上的绿化带,一种是草坪上植宿营根花卉或乔木,亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式或简单的图案。3、以乔木为主的绿化带

这是应大力提倡的绿化带种植形式,绿量最大,环境效益最明显,主干高三点五米以上,对交通无任何影响,树下可种植耐荫草坪和花卉,美化效果明显,特别适合宽阔步的城市道路。4、图案式绿化带

城市新区、开发区新修的道路十分宽阔,其中绿化带宽度多在5米以上,以灌木,花卉,草坪组合而成各种图案,有几何形式也有自由曲线式,修剪整齐,色彩丰富,装饰效果好。

总得来说,绿化带建设要因地制宜,要考虑道路在城市规划中的所处的位置以及周围建筑的特色,精心设计,以达到组织交通,美化城市,改善环境的作用

路绿地率应符合下列规定:

1. 园林景观路绿地率不得小于40%;

2. 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;

3. 红线宽度在40―50m的道路绿地率不得小于25%;

4. 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.puteramandiri.com/post/8836.html

分享:
扫描分享到社交APP